Grimsholm LAKF, med ringnotkonsesjon, vurderes solgt
Spesifikasjon
Fartøytype
Ringnot, pelagisk tråler
Bygget
1998, West Contractors AS, Ølen, Norge – Skrog bygget ved Northern Shipyard i Polen
Design
Wärtsilä Ship Design AS
Kallesignal
LAKF
Lengde
49.90
Bredde
11.00
Dybde
6.90
Tonnage
GT: 854 NT.: 256
Fart og forbruk
Maks fart båt ca. 15—16 knop. ca. 14 knop med full last. Økonomifart last ca. 11,5 knop.
Maskineri
Hovedmotor
2.700 kW/3.670 hk v/750 rpm. type MAK 9M25, 15 års klassing og renovert 2013. Hovedmotor skal etter planen overhales og klasse i 2023.
Antall timer, pr dato
Timeantall hovedmotor per oktober 2022 ca. 77.000. Hjelpemotorer ca 44.000.
Akselgenerator
1 x 1.380 kW Stamford, 1625 kva, 3‐380 volt/50 hz‐ skiftet 2021 og overhalt i 2013
Gir
Reintjes LAF 5545 renovert april 2017
Generator 1
1 stk. Stamford 452 kva v/1500 rpm., 380v, ny 2021.
Generator 2
Ny generator på babord hjelpemotor i 2017
Propellsystem
Berg ERC 2000‐3C. 1 x Berg 900HX/4, 160 rpm, Ø3500mm (ikke dyse)
Hjelpemotor 1
380 kW, 1500 rpm Volvo Penta TAMD 163 A‐A
Hjelpemotor 2
380 kW, 1500 rpm Volvo Penta TAMD 163 A‐A
Sidepropell 1
Forut: 1 x 250 KW/340 hk Brunvoll FU‐45‐LTC‐1225 sidepropell
Sidepropell 2
Akter: 1 x 404 KW/550 hk Type Brunvoll FU‐45‐LTC‐1225, renovert propellvinger 2017
Styremaskin
Tennfjord
Pumper
Vakumpumpe: Den ene kompressoren er byttet i 2006. Nytt automasjons system i 2015 og renovert vacumtank 2016. Losseventiler fra RSW tanker byttet.
Annet Maskineri
Propell og ‐aksel sendt inn for oppjustering i 2006. Nye hylsebokser 2017
Hjelpemotorer, klasset, totaloverhalt og renovert i 2013. Nye foringer, lager stempler, ladeluftkjøler 2017
Separatorer: Alfa Laval, sjølvskytende. (mmpx 304/mmpx 303)
Vedlikeholds.: Premaster datavedlikeholdssystem.
Hjelpemotorer, klasset, totaloverhalt og renovert i 2013. Nye foringer, lager stempler, ladeluftkjøler 2017
Separatorer: Alfa Laval, sjølvskytende. (mmpx 304/mmpx 303)
Vedlikeholds.: Premaster datavedlikeholdssystem.
Kapasitet
Diesel
199 cbm
Ferskvann
29 cbm
Lastekapasitet CBM/tonn
Lasterom: 719 cbm i 9 RSW tanker; BB1 og BB fikk nye trimmere i 2013, se Vedlegg 3.
RSW
Skipet har 2 separate ammoniakkanlegg med kapasitet på 2 x 447.000 kcal/h ved fordampningstemperatur på 1 5 grd C. Begge anleggene er totaloverhalt i 2017 og service er fulgt. Styrbord anlegg (1998) er levert av Midt‐Troms kjøleservice/Aquaterm. Babord anlegg (2007) er levert av MMC Optiflux, 520 kw, med ny kompressor skiftet i 2009. Ozon anlegg og luftkompressor
Notbinge
Ca. 140 cbm. Dagens not har størrelse 105x375 m/10 lin.
Dekksutstyr
Annet dekksutstyr
Rapp Hydema AS utstyr med elektro/hydrauliske pumper:
1 x Tråltrommel ND‐3500‐27,27
1 x Sondevinsj SOW 500‐2,47
1 x Ørekallvinsj GW 680‐3,27
1 x Frelservinsj fremme GW 2000B‐5,89
1 x Frelservinsj på båtdekk GW3500B‐16,30‐9/6
2 x Splitt/kombi vinsjer type TSW‐3030/WDU‐5001 (120.2 32 tonn‐28 mm wire, 2007
1 x Ankervinsj totaloverhalt med ny aksling/foring og bremser 2016
1 x Seaquest 18’ fiskepumpe, 2013
1 x SM Triplex er dekkskraner, notlegger, nothaler og flålegger ny 2011
Ny vinsjemotor fremre dekkskrane i 2010.
Skiftet svingkrans og 2 stk svingmotorer på notlegger i 2010. Svingkrans overhalt 2017.
Kranene er sertifisert sist 2022
1 x Tråltrommel ND‐3500‐27,27
1 x Sondevinsj SOW 500‐2,47
1 x Ørekallvinsj GW 680‐3,27
1 x Frelservinsj fremme GW 2000B‐5,89
1 x Frelservinsj på båtdekk GW3500B‐16,30‐9/6
2 x Splitt/kombi vinsjer type TSW‐3030/WDU‐5001 (120.2 32 tonn‐28 mm wire, 2007
1 x Ankervinsj totaloverhalt med ny aksling/foring og bremser 2016
1 x Seaquest 18’ fiskepumpe, 2013
1 x SM Triplex er dekkskraner, notlegger, nothaler og flålegger ny 2011
Ny vinsjemotor fremre dekkskrane i 2010.
Skiftet svingkrans og 2 stk svingmotorer på notlegger i 2010. Svingkrans overhalt 2017.
Kranene er sertifisert sist 2022
Elektronikk
Ekkolodd 11 x Furuno FCV‐1200L ekkolodd – 1 frekvens, 2005
Ekkolodd 21 x Simrad ES‐80 ekkolodd – multi frekvens, 2017
Kartplotter 11 x Telchart kartmaskin
Ecdis2 x ECDIS kartmaskin
Radar 11 x 10 cm radar JRC, 2004
Radar 21 x 3 cm rader JRC, 2015
GPS 11 x Furuno GP‐150 GPS
GPS 21 x Navigator MK‐10 GPS, 2009
Gyrokompass/satellittkompass1 x Anschutz gyrokompass, 2014, overhalt 2018
Sonar 11 x Kaijo Denki KCH‐5180 høyfrekvens sonar, 2019
Sonar 21 x Simrad SX 90 lavfrekvens sonar, 2010 (totalrenovert i Horten 2016)
VHF 12 x Sailor RT 5222 VHF, ny 2009 og 2010
VHF 21 x Sailor RT 2048 VHF, 1998
VHF 31 stk Furuno FM‐2520 VHF, 1998
MF/HF 21 x Sailor MF/HF, 1998
Autopilot1 x Anschutz autopilot, 2014
VSAT/Internett1 x Satellitt‐TV
Tilleggsutstyr1 x Westmar trålsonar system
1 x Simrad P‐144 dybdesensor, 2016
1 x Diesel forbruksmåler på hovedmotor og hjelpemotorer – 2009
1 x Touchskjerm for temperaturutvikling RSW‐tanker
1 x Printere for vekt og temperaturlogg RSW‐anlegg
1 x Pentagon, Rapp autotrålsystem, 2007
1 x Simrad P‐144 dybdesensor, 2016
1 x Diesel forbruksmåler på hovedmotor og hjelpemotorer – 2009
1 x Touchskjerm for temperaturutvikling RSW‐tanker
1 x Printere for vekt og temperaturlogg RSW‐anlegg
1 x Pentagon, Rapp autotrålsystem, 2007
Sikkerhetsutstyr
Håndholdt bærbar VHF3 x Jotron bærbare VHF
Annet sikkerhetsutstyr1 x Brannalarmsentral TYCO T1200, 2015
1 x Halvorsen Power System alarm/overvåking maskin/skip, 2017
1 x Halvorsen Power System alarm/overvåking maskin/skip, 2017
Innredning
TV1 x Satellitt‐TV
LugarerSkipet er innredet med køyer for 12 personer fordelt på 8 lugarer, som alle har dusj og toalett. 8 x mannskaps/offiser lugarer med enkeltlugarer.
Dusj/WCToalett: Jets vakumtoalett med ny vacumpumpe 2014 fra Jets. Renovert 2018
Tidligere navn
”Harmoni” (2016)
”Majala Junior” (2012)
”Ingrid Majala” (2012)
”Ganthi” (2006)
”Majala Junior” (2012)
”Ingrid Majala” (2012)
”Ganthi” (2006)
Diverse opplysninger
Følgende arbeider gjort av tidligere eiere i perioden 2007‐2010;
Overhalt generatorer og totalrenovert hjelpemotorene
Ny RSW‐fordamper/kjøler, ny kompressor, overhalt og skiftet sirkulasjonspumper
Pentagon autotrålsystem
Nytt isolert dekkshus på sb side pga stabilitetskrav.
Kassekjøl. Lagt på 18 tonn ekstra pga stabilitetskrav fra sjøfartsdirektoratet
Omarbeid dekksarrangementet for inntak av fisk
Sandvasket og malt alle fisketanker i 2008, samt malt resten av fartøyet. Også innvendig i RSW‐
pumperom, under bakk, hoveddekk, maskinverksted og storesrom akter.
Ny innredning i messe og garderobe
Måleutstyr i forbindelse med oljeforbruk hvm og hjm.
Forhøyet notbinge i 2010
Ozon‐anlegg montert i 2009.
Generelt flekkmalt rigg og fartøy hver sommer. Sist oppe i 2010 for inspeksjon og maling av bunn
Følgende arbeider gjort av dagens eier i perioden 2010‐2020;
Sandblåst og malt alle fisketanker 2015‐2016
Malt hele fartøyet over vannlinjen 2016
Nytt Alarm anlegg januar 2017
Ny Generator til Hjm. nr. 1 (BB) 22.12.2016
Mellomrull, propelldyse og tørkevinsj er demontert og ligger på Båtbygg i Måløy.
Totalrenovert begge RSW anlegg på MarineShaft i Hirtshals vår 2017.
Reintjes gear demontert i Hirtshals og sendt til Tyskland for overhaling vår 2017.
5‐års klassing ferdig fra dato 30.06.2018.
Nytt Alarm anlegg januar 2017
Ny Generator til Hjm. nr. 1 (BB) 22.12.2016
Mellomrull, propelldyse og tørkevinsj er demontert og ligger på Båtbygg i Måløy.
RSW‐tankene ble blåst og malt opp i Danmark i 2020.
Ny akselgenerator 2021.
Ny HVM Europa regulator 2021.
Overhalt generatorer og totalrenovert hjelpemotorene
Ny RSW‐fordamper/kjøler, ny kompressor, overhalt og skiftet sirkulasjonspumper
Pentagon autotrålsystem
Nytt isolert dekkshus på sb side pga stabilitetskrav.
Kassekjøl. Lagt på 18 tonn ekstra pga stabilitetskrav fra sjøfartsdirektoratet
Omarbeid dekksarrangementet for inntak av fisk
Sandvasket og malt alle fisketanker i 2008, samt malt resten av fartøyet. Også innvendig i RSW‐
pumperom, under bakk, hoveddekk, maskinverksted og storesrom akter.
Ny innredning i messe og garderobe
Måleutstyr i forbindelse med oljeforbruk hvm og hjm.
Forhøyet notbinge i 2010
Ozon‐anlegg montert i 2009.
Generelt flekkmalt rigg og fartøy hver sommer. Sist oppe i 2010 for inspeksjon og maling av bunn
Følgende arbeider gjort av dagens eier i perioden 2010‐2020;
Sandblåst og malt alle fisketanker 2015‐2016
Malt hele fartøyet over vannlinjen 2016
Nytt Alarm anlegg januar 2017
Ny Generator til Hjm. nr. 1 (BB) 22.12.2016
Mellomrull, propelldyse og tørkevinsj er demontert og ligger på Båtbygg i Måløy.
Totalrenovert begge RSW anlegg på MarineShaft i Hirtshals vår 2017.
Reintjes gear demontert i Hirtshals og sendt til Tyskland for overhaling vår 2017.
5‐års klassing ferdig fra dato 30.06.2018.
Nytt Alarm anlegg januar 2017
Ny Generator til Hjm. nr. 1 (BB) 22.12.2016
Mellomrull, propelldyse og tørkevinsj er demontert og ligger på Båtbygg i Måløy.
RSW‐tankene ble blåst og malt opp i Danmark i 2020.
Ny akselgenerator 2021.
Ny HVM Europa regulator 2021.
Prisantydning
Vennligst kontakt vårt kontor
Detaljene antas korrekte men kan ikke garanteres
Maritime Competence AS
Tlf: (+47) 776 67240,
e-post: post@macom.no